｜版权信息｜

作者：沈卫红 著

出版社：广东人民出版社

出版时间：2017年1月

版次：第1版

印次：2018年3月第2印

开本：1/16（787×1092mm）

装帧：平装

字数（千字）：560

页数：429

定价：79.00

ISBN：9787218114798

丛书：

｜内容简介｜

带你走进美国华人150年时光隧道

2017年度中国好书入围作品

1869年5月10日，北美第一条跨州铁路——美国太平洋铁路宣告完成，美国自此成为连接两大洋——太平洋和大西洋的世界大国。近2万名来自遥远东方的广东农民，以1200多个鲜活的生命为代价，默默地铸就了这一被誉为世界七大工业奇迹之一的“钢铁长城”，然而这些“金色道钉”却被历史渐渐遗忘。本书作者重走太平洋铁路，寻找沉默的道钉，多角度打捞历史记忆，以唤醒那些不该被忘却的纪念。

中国人建造美国跨州铁路，是美国早期华人教科书式的重大历史事件，并至今仍对美国华人和广东侨乡产生重要影响，然而，在一个多世纪里被沉默和遗忘了。重走美国中央太平洋铁路是一次大胆的田野调查。作者从旧金山出发，沿着铁路沿线几个关键城市和重大事件发生地，一路寻找广东人足迹。

本书稿通过回溯华工铸造中央太平洋铁路的历史，图文并茂地勾勒出19世纪以来大规模中国人的“金山”之路，始于广东，描绘了早期广东人移民美洲的艰辛创业史。内容包括如下部分：序言；第一部金山梦（淘金热；铁路潮；排华运动）；第二部一路向东（萨克拉门托；奥本；合恩角；达奇弗兰特；唐纳峰；特拉基；弗吉尼亚城；温尼马卡；普罗蒙特雷）；第三部金山之路（开路先锋；广东埠；舌尖上的炼金术；寻根）；参考文献；中英文索引；后记。原稿约50万字。书稿出版旨在弘扬粤侨精神，对促进中美文化交流有所裨益。

150年前，数以万计的华工漂洋过海来到美国，参与建议这条横跨美国东西部的铁路。他们拿着简陋的工具，在崇山峻岭和绝壁深谷中逢山开路、遇水搭桥，以血肉之躯铺就了通往美国西部的战略大通道，创造了当时的工程奇迹，带动了美国西部大开发，成为旅美侨胞奋斗、进取、奉献精神的一座丰碑。——国家主席习近平2015年9月23日在美国西雅图出席侨界举行的欢迎招待会时的讲话。

｜作者介绍｜

沈卫红，浙江杭州人。哲学博士。1993年毕业于中山大学哲学系，毕业后分配到广东省人民政府侨务办公室工作至今。一直关注侨务理论、华侨史、华侨文化和侨乡文化、侨乡发展模式等领域的研究，出版学术著作《侨乡模式与中国道路》，发表《邓小平的“独特机遇论”与侨乡社会的现代化模式》等多篇学术论文。

｜目录｜

序  广东人的太平洋 / 1

第一部  金山梦

第一章  淘金热 / 2

  大帆船贸易 / 4

  最早的华人 / 6

  淘金移民潮：以1852年为分水岭 / 9

  华人渔村 / 17

  海上“浮动地狱” / 22

第二章  铁路潮 / 28

  淘金热中的铁路华工 / 30

  中央太平洋铁路华工 / 32

  第一个华人劳务承包商 / 43

  一个被忽视的群体：铁路伐木工 / 47

  中央太平洋铁路华工人数 / 51

第三章  排华运动 / 57

  排华思潮和立法 / 59

  排华惨案 / 67

  天使岛的眼泪 / 73

第二部  一路向东

第四章  萨克拉门托：华工“二埠” / 84

  悠然河边的老沙加缅度 / 87

  中国泥沼和唐人街 / 93

  美国粮仓里的“广东镇” / 108

第五章  奥本：华工出征 / 114

  首批华工急援布鲁默深槽 / 115

  奥本唐人街的前世今生 / 122

第六章  合恩角：在断崖上雕刻铁路 / 132

第七章  达奇弗兰特：华工大本营 / 147

  华工与达奇弗兰特—唐纳湖马车路 / 152

  华工大集结：当铁路敲开驿站之门 / 155

  西部山区最大的唐人街 / 160

第八章  唐纳峰上的“中国长城” / 170

  有一种气候叫“西艾拉风暴之王” / 172

  徒步8号隧道步步惊心 / 176

  与守山老人的一个约会 / 183

  寻找绝顶隧道“第一锤” / 189

  流产的罢工 / 199

  中国墙 / 202

第九章  特拉基：在绿色金山上 / 208

  一个把铁路视为灵魂的城市 / 210

  追寻绿色金山的足印 / 217

  鳟鱼河惨案 / 227

第十章  弗吉尼亚城：在银山上 / 231

  美国最富裕的淘金城 / 233

  遇见淘金年代的唐人街 / 238

  银山上的华人世界 / 247

第十一章  温尼马卡：戈壁上的东方牛仔 / 253

  华工空降内华达沙漠 / 257

  十英里峡谷 / 262

  唐人街搬进了博物馆 / 268

  华人“神庙” / 283

第十二章  普罗蒙特雷：金钉回响 / 291

  最后的金钉 / 293

  打下最后道钉的八名华工 / 304

  金钉不再沉默 / 311

  解密最后的华工营：中国人拱门 / 316

第三部  金山之路

第十三章  开路先锋 / 326

  圣何塞铁路南延线 / 329

  蒙特利—萨利纳斯谷窄轨铁路 / 330

  圣塔克鲁斯和菲尔顿窄轨铁路 / 332

  南太平洋海岸窄轨铁路 / 333

  南太平洋铁路建设 / 337

  弗吉尼亚—特拉基铁路 / 339

  俄勒冈铁路 / 342

  北太平洋铁路 / 342

第十四章  以轩佛为例：广东埠是这样炼成的 / 345

  先有华人，后有轩佛 / 348

  江氏百年餐饮帝国 / 351

  三邑公所 / 356

  中医 / 360

  赌馆 / 362

  中华学校 / 364

第十五章  舌尖上的炼金术 / 367

  “三把刀”中的金刀 / 368

  一碟“杂碎”引发的“Chop Suey”热 / 370

  舌尖上的杂碎 / 374

第十六章  一次等待了150年的寻根 / 379

  发现熊氏：太平洋铁路上最早的中国人 / 381

  找不到北的村庄 / 387

  罗素的家族故事 / 390

  罗素回乡记 / 396

参考文献 / 405

中英文索引 / 409

后 记 / 427

｜节选｜

END